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Bertone 100 años de diseño

Fundada en 1912, Bertone es una de las firmas más prestigiosas y antiguas italianas en el sector del automóvil y ha acompañado a su evolución tecnológica y estilística a través de sus primeros cien años. A través de los años, los fabricantes más importantes del mundo han encargado a BERTONE crear vehículos en la vanguardia de estilo, tecnología y rendimiento.

Desde los primeros días de la Sociedad hasta los años treinta, había atraído la atención de los coleccionistas más exigentes y conductores, que buscaban coches hechos a medida.

Entrado los años cincuenta los coches diseñados por BERTONE se convertirían en símbolos de elegancia, buen gusto y tecnología punta. Para dar un ejemplo, la línea aerodinámica futurista del Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale, que equipado con el motor Giulia 1900 (una berlina familiar clásica), se rompió a través de lo “prohibitivo”, por aquellos días, la velocidad de 190 km/h.

Los coches destinados a pasar a la historia, fueron los sesenta; una síntesis de la más fina artesanía y la innovación tecnológica. Estos fueron los años del Lamborghini Miura, una interpretación increíble de arquitectura de motor central trasero sobre un chasis de caja-marco. El Miura inmediatamente se convirtió en el símbolo del éxito combinado con el buen gusto. Una revista europea bien conocida, después de haber descrito sus méritos tecnológicos de excelencia absoluta, fue apodado “el italiano más provocativo en el mundo, después de Sofía Loren”.

Luego vienen los años setenta, y BERTONE una vez más sorprendió al mundo con un “one off” que se convirtió en una leyenda desde el primer día:

El Zero Stratos. Una vez más la arquitectura era la de un coche deportivo sin concesiones extremas, con motor central trasero. Pero la esencia del coche fue revisada y rediseñada por completo: el Zero Stratos era un “objeto”, con una altura al suelo de solo 90 cm.

En los años ochenta y noventa, continuó fabricando coches deportivos de ensueño, Bertone se convirtió en un auténtico “pionero de la moda” en el sector de las energías alternativas, la realización de una serie de experimentos en los automóviles eléctricos, que hoy parecen estar volviendo a ponerse de moda. Siempre a la vanguardia del estilo de investigación e ingeniería, durante estos años BERTONE diseñó y construyó la ZER (Zero Registro de Emisiones) un espectacular monoplaza con un motor alimentado por batería, que en un circuito cerrado alcanzo los 300 km/h. estableciendo un récord mundial que aún no ha sido batido.

En 2009, después de haber vendido la Bodyworks y la actividad de fabricación de Grugliasco (Torino) al Grupo Fiat, BERTONE se reorganizó a sí misma como una empresa de servicios de ciclo completo en el sector del transporte automotriz y la ingeniería, capaz de responder de manera flexible y todas las necesidades de sus clientes de empresas.

BERTONE cuenta con 200 empleados, incluyendo ingenieros y diseñadores, que pueden producir hasta 30.000 horas de ingeniería y desarrollo de hasta cuatro proyectos completos por año, desde el primer boceto de estilo, a la construcción del prototipo. Además, construyendo todavía coches hechos enteramente a mano.

Hoy, BERTONE en su centenario, es una empresa con grupo industrial moderno, dispuesto a ampliar su campo de acción en sectores que son clave para el futuro de la economía mundial, como las TIC (Tecnologías de la Información y la Comunicación) y la búsqueda de desarrollo sostenible, con las divisiones de Energía y Vidrio (vidrios de seguridad para vehículos industriales y especiales, además de los materiales innovadores).

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El autor

Jose Antonio

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