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Después de numerosas y exigentes pruebas, el Audi lunar quattro ha perdido ocho kilos de peso y ha incorporado la tecnología Audi etron. De esta forma, ya está listo para superar los más difíciles obstáculos que se encuentre durante su exploración por la Luna. El grupo de ingenieros alemanes integrados

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El Grupo BMW, Daimler AG, Ford Motor Company y el Grupo Volkswagen con Audi y Porsche planean un proyecto conjunto de red de carga eléctrica ultrarrápida de alta potencia en las principales autopistas europeas. El Grupo BMW, Daimler AG, Ford Motor Company y el Grupo Volkswagen con Audi y Porsche

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Volkswagen presenta la última generación de e-Golf* en primicia mundial en el Auto Show de Los Ángeles. Comparado con su predecesor, el nuevo vehículo de cero emisiones tiene más potencia, más autonomía e incorpora características innovadoras, y lo más relevante es el incremento de la autonomía. El dato más significativo

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Mercedes-Benz anuncia con «Generation EQ» el comienzo de una nueva era de la movilidad y una ofensiva en el mercado de los automóviles eléctricos. Este prototipo con la estética de un SUV coupé deportivo es el precursor de una generación completamente nueva de automóviles con propulsión eléctrica por batería. El

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Doce meses después del lanzamiento del “Digital Motorway Test Bed,” Audi presenta al Ministerio Federal de Transporte de Alemania las nuevas tecnologías para conducción pilotada y para la comunicación Car-to-X-. La atención se centra en las señales de tráfico con mensajes online variables y en las medidas para las infraestructuras. En la autopista A9,

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El automovilista del primer cuarto del siglo XXI conduce su vehículo dando por sentado, si se ha parado a pensar en ello, que las ruedas que tiran de su coche son las delanteras y que la carrocería y el chasis forman un solo bloque. Parece que siempre ha sido así

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Cuatro demostradores Citroën C4 Picasso, equipados con funciones autónomas han recorrido ya 60.000 km en un vehículo en modo autónomo “hands off”* (bajo supervisión del conductor) por vías rápidas en Europa desde el inicio de las pruebas a mediados de 2015. Los objetivos prioritarios de estas pruebas son trabajar sobre

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El Opel Ampera-e erradicará definitivamente una de las mayores desventajas de los coches eléctricos – la preocupación por la autonomía. De acuerdo al Nuevo Ciclo Europeo de Conducción (NEDC – New European Driving Cicle) – la actual normativa para comparar la autonomía de diferentes vehículos – el nuevo coche eléctrico

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60 años dan para mucho. También para que los vehículos crezcan en materia de seguridad. En este aspecto, como en tantos otros, los coches de hoy en día no tienen nada que ver con los de antaño. Y un buen ejemplo lo podemos ver si comparamos un SEAT 600 D

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Los premios “Motor Internacional del Año” se celebran anualmente desde 1999. Un jurado internacional compuesto por 65 periodistas especializados elige los mejores motores del año en diferentes categorías de cilindrada. Motor Internacional del año Ferrari 3.9 litros V8 biturbo (Ferrari 488 GTB (669CV)) – 331 puntos BMW 1.5 litros tres cilindros

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