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Histórico triunfo de Toyota en el Rally Dakar

Toyota logra su primer Dakar gracias al dominio, de principio a fin, de la pareja Nasser Al Attiyah / Mathieu Baumel con su Toyota Hilux V8 de TOYOTA GAZOO Racing South Africa. Con apenas 7 meses de diferencia, Toyota gana las dos carreras más difíciles del mundo: 24 Horas de Le Mans y Dakar.

Toyota ha sido siempre un referente en el mundo de la competición. Y en los últimos tiempos lo está reafirmando gracias a históricos triunfos en las más duras y complicadas carreras. Tras lograr la victoria en las 24 Horas de Le Mans 2018, de la mano de Fernando Alonso y sus compañeros en el Toyota TS050 HYBRID Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima, y alzarse Campeonato del Mundo de Rallys —World Rally Championship (WRC)—, en la categoría de constructores, Toyota suma otro triunfo histórico al ganar su primer Rally Dakar.

Nasser Al Attiyah y Mathieu Baumel, con su Toyota Hilux V8 de TOYOTA GAZOO Racing South Africa, vencieron en el rally más duro del mundo tras dominar la prueba de principio a fin. El triunfo de la pareja Al Attiyah / Baumel no es sólo la primera victoria para Toyota en Dakar sino que además es la primera vez que un coche con motor de gasolina gana el Dakar desde que la mítica prueba se disputa en Sudamérica (2009).

Las características que distinguen al Toyota Hilux, ya sea en su versión de calle o de competición, como son su calidad, durabilidad, fiabilidad y robustez, volvieron a quedar de manifiesto en Perú, único país en el que se corrió en la edición 2019 del Dakar. Se da la circunstancia de que Hilux se fabrica en Sudáfrica, país de origen de la versión preparada para el Rally Dakar con la que Toyota ha logrado su primer Dakar.

TOYOTA GAZOO Racing lideró el Dakar 2019 desde la primera hasta la última etapa, con Al Attiyah y Baumel siempre en cabeza, salvo en la etapa 2 cuando cedieron la primera plaza a sus compañeros Giniel de Villiers-Dirk von Zitzewitz. El piloto catarí de Toyota y su copiloto francés recuperaron el liderato en la tercera etapa y ya no lo soltaron hasta cruzar la última línea de meta en Lima, a pesar de afrontar algunas de las etapas más difíciles de la historia del Dakar ya que la edición 2019 ha sido una de las más duras de la historia.

Tras su triunfo, Nasser Al Attiyah se mostró eufórico: “Estamos muy felices, no solo por nosotros, sino también por Toyota y por todo el equipo TOYOTA GAZOO Racing. Todos han trabajado muy duro durante mucho tiempo y realmente se lo merecen. Gracias por dejarnos conducir este coche”.

La victoria de Al Attiyah y Baumel en el Dakar 2019 significa que Toyota ha ganado las dos carreras más difíciles del mundo: las 24 Horas de Le Mans y el Rally Dakar. Y a ello se suma el Campeonato de Constructores del WRC. Todo ello en apenas siete meses, los que van desde las 24 Horas de Le Mans 2018, disputadas entre las 15.00 horas del 16 de junio a las 15.00 horas del 17 de junio de 2018, hasta el triunfo en el Dakar, certificado el 17 de enero de 2019. El título de constructores del WRC se certificó a mediados de noviembre gracias a la victoria de Jari-Matti Latvala en el Rally de Australia.

Ahora, Toyota afronta nuevos retos, con la temporada 2019 del WRC, que arranca con el Rally de Montecarlo, del 24 al 27 de enero, y el cierre de la Supertemporada del Campeonato del Mundo de Resistencia —World Endurance Championship (WEC)—, del que restan tres carreras: 1.000 millas de Sebring (15 de marzo), 6 Horas de Spa-Franconrchamps (4 de mayo) y 24 Horas de Le Mans (15 y 16 de junio).

TOYOTA GAZOO Racing (TGR) aglutina todas las actividades de Toyota en competición, con presencia en el Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC) —, el Campeonato Mundial de Rallys —World Rally Championship (WRC)— y el Rally Dakar, así como otras competiciones como las 24 Horas de Nürburgring, Super GT y Super Formula en Japón o la NASCAR en Estados Unidos. En 2018, TOYOTA GAZOO Racing ha logrado la victoria en las 24 Horas de Le Mans y el título de constructores del WRC, entre otros muchos triunfos. Para Toyota, la competición es pieza fundamental en su estrategia de crear siempre vehículos cada vez mejores. El trabajo de TOYOTA GAZOO Racing en la competición se traslada a la calle con modelos deportivos como el Toyota GR Supra, el Toyota GT86, el Toyota Yaris GRMN y el Toyota Yaris GR-SPORT.

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Jota

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